Подвесная дорога предназначена для перевозки материалов и людей в горной выработке мин. профиля 8м² с макс. уклоном ±30°.

Горная выработка может быть строена в горной породе с крепью бетонной, блочной, панельной или анкерной, чаще всего однако арочной.

На подвесной дороге МПД24Ф можно транспортировать составы, тянутые тяговым устройством с собственным приводом или с помощью открытого или бесконечного каната и лебедки. Приводное устройство должно быть утвержденного типа. Ручной транспорт позволен до уклона 35мм/м. Все устройства, применяемые на подвесной дороге МПД24Ф, должны своими параметрами соответствовать параметрам данной подвесной дороги.

Подвесная дорога можно применять в среде с опасностью взрыва метана и угольной пыли. По Постановлению правительства № NV 23/2003 (Директива Европейского парламента и Совета ЕС 94/9/ES) оборудование входит в группу I и категорию М2 и соответствует требованиям NV 24/2003 (Директива Европейского парламента и Совета ЕС 98/37/ES).

Подвесной путь составлен универсально-сборным способом из отдельных строительных групп:

a) Путь – секции прямые, домера, выпуклые, вогнутые и горизонтальные
б) Упоры – упоры ручные, пневматические, локо, электро, концевые, манипуляционные
в) Стрелки – стрелки ручные, локо, электро
г) Подвесные болты, подвесы, крепление – подвесные болты, подвесы пути, крепление штангой, крепление цепью
д) Стержни соединительные
е) Грузовые тележки
ж) Цепные носители – разрядные
з) Состав для перевозки тяжелых грузов

Возможности макс. грузоподъемности подвесной дороги